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新服爆启 《三国之召唤猛将》世界BOSS大揭秘

2019-05-23 09:20 来源:河南金融网

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  征求意见单位名单1.发展改革委办公厅2.工业和信息化部办公厅3.各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)4.新疆生产建设兵团环境保护局5.中国环境科学研究院6.中国环境监测总站7.中日友好环境保护中心8.环境保护部环境规划院9.环境保护部环境标准研究所10.环境保护部环境工程评估中心11.环境保护部南京环境科学研究所12.环境保护部华南环境科学研究所13.中国印刷及设备器材工业协会14.中国印刷技术协会凹版印刷分会15.中国塑料加工工业协会16.浙江美浓世纪集团有限公司17.北京盛通印刷股份有限公司18.利丰雅高包装印刷(北京)有限公司19.北京顶佳世纪印刷有限公司20.奥瑞金包装股份有限公司21.山东真旺包装材料有限公司22.天津顶正印刷包材有限公司23.惠州宝柏包装有限公司24.上海紫江彩印包装有限公司25.上海正伟印刷有限公司26.江苏彩华包装集团有限公司27.汕头东风印刷股份有限公司28.黄山永新股份有限公司29.深圳劲嘉集团股份有限公司30.张家口通达纸塑彩印有限公司(部内征求政法司、科技司、环评司、监测司、水司、大气司、土壤司、环监局、应急中心意见)新标准适用于包装印刷行业哪些范围?本标准规定了印刷工业排污单位排污许可证申请与核发的基本情况填报要求、许可排放限值确定、实际排放量核算、合规判定的技术方法以及自行监测、环境管理台账及排污许可证执行报告等环境管理要求,提出了排污单位污染防治可行技术要求。天津长荣引进赛鲁迪技术,研制了高速纸张凹版印刷机,产品系列已经由印后装备,延伸到印刷装备。

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  全国书籍设计艺术展诞生于1959年,迄今已有50多年历史,是国内出版界最具权威性和最具影响力的全国书籍艺术展事和赛事,同时也是中国文化艺术领域最权威、最具国际影响力的展览与赛事之一,被出版界、书籍设计界、印刷界视为中国出版业4年一次的书籍专业大展与学术盛会,极大地推动了中国出版与书籍艺术事业的发展与进步。》》正文第九届全国书籍设计展10月在南京举行2018-04-0908:39:46来源:记者近日从在南京举办的第九届全国书籍设计艺术展签约仪式获悉,第九届全国书籍设计艺术展将于2018年10月在该市举行。

  

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C919产业链大起底 险资社保持仓9只大飞机类股

2019-05-23 09:15:00来源:新华网

  自2008年开始研制,历经近十年的国产大飞机C919终迎首飞时刻。据中国商飞5月3日发布消息,国产大型客机C919将于今日在上海浦东国际机场首飞(如天气条件不具备则顺延)。

  已有订单570架

  尽管刚开始首飞,C919成绩已十分抢眼,据中国商飞公司表示,截至2016年11月底,C919大飞机已经斩获包括中国国际航空、东方航空、南方航空等在内的23家国内外用户的570架订单,为我国航空产业带来了全新的市场机遇。从未来航空产业市场空间来看,按照波音公司预测,未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架,仅中国市场需求便超过6000架,未来或将开启万亿元规模市场。

  而航空产业未来的发展,也受到了我国的大力支持。2016年以来,国务院、发改委等先后公布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《通用航空发展“十三五”规划》等重要政策,已将航空产业列入未来中长期我国产业发展的重点。

  业内人士表示,在美国,出口一架波音747客机,可以弥补进口12000辆小汽车造成的贸易逆差。可以说,发展大飞机项目对我国调整经济结构、实现转型升级、提高自主创新能力、转变经济发展方式具有重要意义。政策与需求的双刺激,有望推动航空产业链迎来爆发期。

  两细分领域最受益

  在C919大飞机整个产业链中,机体结构及相关原材料产业将最为受益。国信证券表示,在C919产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架等六大领域价值占比分别约为38%、27%、14%、11%、6%、4%;细分领域机体结构市场规模最高,到2035年将达到270亿美元至360亿美元,而发动机领域市场规模居第二,到2035年将达到192亿美元至256亿美元,机体结构在整个飞机中的成本占比较高,可关注相关上市公司,洪都航空(C919前机身、中后机身的惟一供应商,工作量占机身制造的25%)、中航飞机(国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商)等。

  海通证券则表示,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,“机壳”中铝合金材料约占材料总重量的70%。受益个股推荐宝钛股份。

  从其他细分领域来看,《证券日报》梳理上市公司基本面发现,航发控制为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,为发动机领域龙头公司;中航机电为航空机电系统龙头公司;航电系统龙头公司主要为中航电子;产业链其他相关上市公司还包括:成飞集成、博云新材、钢研高纳等。

  险资加大布局力度

  在大飞机产业未来发展一片向好的背景下,市场敏锐度较高的险资也加大了产业链布局。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示,在27家大飞机相关公司中,截至今年一季度末,险资共计现身在4家公司前十大流通股股东名单中,其中新进中航飞机、航天动力和宝钛股份等3家公司股票,新进持股数量分别为:2296.21万股、449.99万股和205.12万股;增持钢研高纳74.84万股,增持后累计持股数量为278.50万股。

  除险资外,社保基金对大飞机概念股也较为青睐,截至一季度末,共计持有8只大飞机概念股,新进宝钛股份,新进股份数量为203.59万股;增持航天动力,增持后总持股数量为2230.98万股;持有中航光电、航天长峰、钢研高纳和中航重机等4只个股数量较上期不变,分别为:1168.43万股、700.00万股、494.96万股和492.52万股。

  综合来看,险资、社保两大机构一季度持有中航飞机、钢研高纳、宝钛股份、航天动力、中航光电、航天长峰、中航重机、中国卫星、中直股份等9只大飞机概念股。

编辑: 马文静
关键词: 大飞机;产业链
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