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2019-05-22 11:27 来源:中国经济网陕西

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  后半夜,本市会逐渐刮起二三级偏北风,但力量不足以令雾霾消散。同时,也让观众熟知了一个又一个感人肺腑的故事,诚实守信、敬业奉献、孝老孝亲、爱国爱教、民族团结、助人为乐……16位好人的事迹让现场不少观众潸然泪下。

  从主要收入项目来看,国内增值税3908亿元,同比增长%。“瀞度”品牌的创立,不仅树立了天津与青海之间对口帮扶的典范,同时在响应国家精准扶贫、精准脱贫的攻坚战中,创造了一个被广泛认可的“瀞度范本”。

  “中国工艺美术大师”是我国工艺美术界最高荣誉称号,评选每五年举行一次,堪称中国工艺美术界的奥林匹克,更是国内工艺美术界的顶级盛事。目前,湿地公园区建设已基本完成,这是西宁市最大的湿地公园。

  格尔木市着力创建防震减灾示范城市近3年来,在省政府的支持下,海西州政府和格尔木市先后投入万元完成了格尔木市地震小区划项目和示范城市创建项目,建立起功能完善的地震监测预报体系,进行多学科综合观测,积累了40多年连续可靠多学科的地震观测数据;城市中心区新建、改建、扩建工程均达到基本抗震设防标准,完成了城市活断层探测、社会服务工程等基础性工作,开展了示范社区、示范学校、示范军营和示范乡镇建设,先后创建了2个国家级示范社区、5所省级示范学校;建立起较为完善的应急救援体系和社会动员机制,应急救援预案编制、队伍及避难场所建设实现规范化,地震演练做到常态化;建成了昆仑山口西级地震断裂带、西大滩古地震遗址,并成为格尔木市特有的减灾文化符号和科普宣传“教材”,格尔木市地震科普馆成为全市“防震减灾科普教育大课堂”,两馆累计接待参观人数超过10万人次。高等院校在红色预警指令解除后,应指导学生恢复各项正常活动。

为了推动青海矿产资源绿色循环综合开发利用,我省采取了一系列好的做法,取得了一些好的经验和成果。

  6月23日,全国爱卫会印发了《关于2016年国家卫生城市(区)和国家卫生县城(乡镇)复审结果的通报》(全爱卫发〔2017〕5号)。

  张经峰说,目前,公园内湖面、桥梁、雕塑、步道等建设均已完工,只待明年春暖花开时补植树木、花草,做一些精细化处理,等到8月底市民就可以一睹公园的魅力和风采了。财政、金融运行平稳,全省公共财政预算收入亿元,比上年同期增长%。

  6月23日,全国爱卫会印发了《关于2016年国家卫生城市(区)和国家卫生县城(乡镇)复审结果的通报》(全爱卫发〔2017〕5号)。

  据悉,这是一部用火车贯穿的动作喜剧,不乏枪战、火车相撞、大桥被炸等刺激的特效画面。购票后,将此事电话告诉家人。

  党的十九大报告中很多内容都关乎我们老百姓的切身利益,让人听了很温暖、很振奋。

  据了解,仅2017年,该州完成人工造林公顷,完成率为计划任务的267%,为上一年造林规模的近4倍之多。

  10月22日,西宁以阴到多云天气为主,最高气温℃,最低气温℃;大通以阴到多云天气为主,最高气温℃,最低气温-℃;湟源以阴到多云天气为主,最高气温℃,最低气温-℃;湟中以阴到多云天气为主,最高气温℃,最低气温℃。进入到一年中最后的一个月,贺岁档大战也即将打响,正是好片云集之时。

  

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AOPA执行秘书长柯玉宝全面解读无人机驾照

2019-05-22 08:20:00 环球网 赵汗青 分享
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该项目是交通运输部《六盘山集中连片特困区交通建设扶贫规划》中的重点项目之一,也是青海省东部城市群的重要组成部分,与京藏高速公路、青藏铁路、兰新铁路形成集散对接,承担着国家东西综合运输和“一带一路”的重要通道功能。

【环球无人机频道 记者 赵汗青】有关AOPA无人机驾照怎么考?去哪里考?怎么考?通过率多少?还有空管申请的问题,环球无人机频道有幸采访到了AOPA执行秘书长柯玉宝。柯秘书长深入浅出的回答相信能解释无人机爱好者心中不少疑惑。

 

一,为啥要考AOPA证?

AOPA是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”:据中国AOPA官网显示,该协会于2019-05-22成立,是中国民用航空局主管的全国性的行业协会,同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,作为其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。

民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA,时间是2015年4月30——2019-05-22,管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。(隔离空域,是指专门分配给无人机系统运行的空域,
通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。)

中国AOPA执行秘书长柯玉宝说:“中国AOPA不是公务员单位,颁发的只是训练合格证,不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期,这个训练合格证等同于执照”

“不以规矩不成方圆”民航局的:《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中有如下规定:下列情况下,无人机系统驾驶员自行负责,无须证照管理:
A.在室内运行的无人机;
B.在视距内运行(半径≤500米;相对高度≤120米)的微型无人机(空机重≤7公斤);
C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
法规同时规定在其它情况必须需要无人机“驾照”。

换句话说:在飞出视距(距离超过500米或者高度超过120米),或者驾驶空机重量大于7公斤的无人机都是需要AOPA“驾照”的。

 

二,去哪里能考?

AOPA的官网上(http://uav.aopa.org.cn.huangang68.com.cn/pub/jigou/passjg.jsp)有训练机构名单

  

目前有53家,AOPA官网上同时有可培训的机型、等级和联系方式。

  

这还有一张地图,虽然名单不全,但可以帮助找到家门口的培训机构。

 

三,要考什么类型的无人机“驾照”?

首先确定机型:

无人机种类很多,其中最常见的为固定翼、多旋翼和直升机。

AOPA执行秘书长柯玉宝向环球无人机频道介绍:首先要根据所要驾驶的机型确定所要学习考取的“驾照”,这其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升机操作方式相类似,但直升机的操作难度更高,所以持有无人直升机“驾照”也可驾驶多旋翼,而持有多旋翼“驾照”不能驾驶无人直升机。

 

然后要确定考取的等级:

无人机“驾照”有三种等级,分别是驾驶员、机长和教员的区别。

柯秘书长接受环球无人机频道采访时告诉我们:驾驶员是最基础的驾照,一般的爱好者考取驾驶员证足矣;而机长则等级更高,具有处置权,若想投身无人机的商业服务,考取机长证会有更好的发展。另外若想成为无人机教员,也需要以机长身份积累100小时的飞行经验。

 

四、怎么考AOPA证?

首先符合报名要求

据了解,报考AOPA无人机驾驶员合格证的要求为:

1)年满17周岁,初中以上文化程度。
2)遵纪守法,无不良行为,提供无犯罪记录申明
3)身体要求:矫正视力1.0以上,无色盲、色弱,无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病,肢体无残疾,无不良嗜好。

 

然后准备好人民币:

训练机构是独立的,只是AOPA进行审定合格的机构,费用是由训练机构自己定的价格。以下是北京某家培训机构的价目表,可供参考。以下是北京某家培训机构的价目表,可供参考。

  

 

五、培训内容/周期/难度

以下是某培训机构的培训内容:

1、理论学习:相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。


2、实践飞行:模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线,矩形航线,圆周航线,定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字,水平360度,发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
  

所有培训结束后,举行理论和实践考试,考试合格者训练机构颁发结业证、AOPA颁发合格证

这是AOPA官方发布的理论考试通过率以及报考人次。

更具体的内容和“通关攻略”环球无人机官方微信(huanqiuuav1)中的《小意意考机记》里曾有连载的详细介绍。

 

 

六、持证的限制

考取无人机驾照后,我就能随便飞了吗?

带着这个问题,环球无人机频道又请教了柯秘书长,然而柯秘书长给笔者泼了一盆冷水:“概念性的错误!考了汽车驾照就能在马路上横冲直撞了吗?自行车不用驾照,上了马路警察就不管了吗?”

柯秘书长告诉我们:中国的空域分别由两个单位管辖,民航与空军。在民航机场的进近和航线上飞行需要向民航空管部门申报;其它区域则找当地空军申报。

柯秘书长同时表示轻小型无人机监管系统U-Cloud“优云”正在审批当中,等U-Cloud普及后的飞行审批也将不那么繁琐。

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